这样开高速的朋友,我坐他车活着回来算不算幸运?

涨姿势 05-06

我,36 岁,驾龄 3 年,4w 公里

朋友 A,35 岁,驾龄 6 年,15w 公里

A 约我五一出去旅游,正好我老婆带孩子还在老家休哺乳假,于是我就答应了。因为 A 主动邀请且只有两人,所以他坚持让我无需开车,坐他车即可,20w 的 XRV 顶配。之前我和 A 从未一起开车长途。

旅行期间,其他事情都很愉快,但一涉及开车就有点小摩擦。我开车一向沉稳干练,缓急得当,而 A 的驾驶风格在我看来实在太野了,一路上我提心吊胆、担惊受怕。

先说我最介意的两点:

1、频繁变道超车。夜里十一二点,高速上没有除了车灯外的任何光亮,一路都是 " 擎天柱 " 式大货,车与车间距短,A 在大货间来回穿梭变道,并且 A 此时已经连续开了十个小时。诚然,A 白天变道超车比夜晚更凶猛。

2、跟车太近。经常在 80-120 码时速下,与前车距离不到三米五米,哪怕大货。如果是变道超车,紧贴本道前方车辆的距离有时更近,最夸张的一次是,我打盹完一睁眼直接被吓醒——车与大货车尾距离一米。

其他看不惯的还有:

3、长时间驾驶。A 第一晚睡 3 小时,次日一口气开 12 个小时;第二晚睡 5 小时,次日累计开 10 小时;第三晚睡 4 小时,次日累计开 12 小时。我说换我开,经常被拒绝。

4、长时间赶夜路。我主张晚上六七点在某城市休息安顿,A 非要去另一个城市,一开就是四五个小时,导致有两次都是凌晨一点到达住宿酒店。

5、拒绝系安全带。高速上换我开时,A 坐副驾驶,我提醒 A 系上安全带,A 笑称对我开车技术有信心,在我反复劝说五遍后,A 就是不系。四天的行程在我的反复唠叨中 A 仍没有系过一次。

6、喜欢超速。不管车多车少,限速 80 跑 100-120,限速 100 跑 120-140。高德 5 小时的路程,4 小时跑完。A 说曾在内蒙用奥迪 A3 开了半小时的 240 迈。

7、夜晚全程远光。我建议他远光近光结合,他说我只管自己看得清楚,别人看不看得清我不管。

8、抵触任何提醒。天色已黑,我提醒 A 忘开车灯,A 白了我一眼;跟车太紧,我提醒 A 车距拉大安全些,A 一脸不高兴。反正 A 对我一切友善委婉的提醒从未乐意接受。

9、对潜在危险不以为然。A 忘记加油,刚出一个服务站不到几分钟,车的油箱开始报警,仅剩一小格油,大概能撑二三十公里;我跟 A 说,如果车最后抛锚在了高速路中间,那极其危险,我们要靠右道开以便油尽的时候能停在应急道。A 满不在乎地表示油箱报警还能开挺远,依然在中间车道飞奔,还好在剩下 5km 油时终于到达下一个服务区。如果服务区再远 5km,我简直无法想象结果会怎样。

四天行程超过 3000km,只要 A 开车,我几乎都是心悬在嗓子眼上,很怕自己出事,毕竟家里有老有小,我这顶梁柱不能有任何闪失。A 在高速上这种开车方式,我深深地认为结果只有 0 和 1 的区别,也就是要么 " 生 ",要么 " 死 ",不发生事故还好,一旦发生,几乎必死无疑。

5 号凌晨一点,我终于安全到京了。算不算幸运?

来源:水木社区

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